Nagu me teame,süsinikkiust droone on elus laialdaselt kasutatud.Sellel on süsinikmaterjalide tugev survekindlus ja samaaegselt kiudmaterjalide pehmus, mis on juustest sada korda õhem.Süsinikkiudmaterjale valmistatakse spetsiaalsete protsesside abil naftast ja keemilisest kiust, millel on tugev korrosioonikindlus, sitkus ja kerge kaal ning neid kasutatakse laialdaselt nii tsiviil- kui ka sõjalistes rakendustes.
Samas on see ka üks olulisi väikestes droonides kasutatavaid materjale, millel on ülioluline roll väikeste droonide stabiilsuse hoidmisel.Praktikuna tunneb FMS selgelt, et droonitootjate nõudlus süsinikkiust materjalide komponentide järele kasvab järk-järgult ning ka süsinikkiust droonikomponentide osakaal üldises lennukis kasvab jätkuvalt.Kuigi meie riigi süsinikkiudtehnoloogia areng on alles kasvujärgus, usume, et teeme tulevikus suuremaid läbimurdeid.
1. Disain
Uut tüüpi komposiitmaterjalina erinevad süsinikkiust drooniosad jõudlusnäitajate ja materjalimehhanismide poolest küpsetest ja peenest metallmaterjalidest.Seetõttu tuleks konstruktsiooni projekteerimisel eristada.Mehaaniliselt kopeeritud metallmaterjalide struktuur.Vastasel juhul võivad toodetud süsinikkiust drooniosad jõudluse ja seisukorra poolest metallkonstruktsioonile kõvasti alla jääda või maksumus ületada kasutajale vastuvõetavat vahemikku ja neid ei saa turule tuua.
Olenemata sellest, kas süsinikkiust komposiitmaterjale saab väikestes droonides laiemalt kasutada, peitub võti optimeeritud struktuuri ja stabiilsema jõudlusega komposiitmaterjalide väljatöötamises, et süsinikkiudmaterjalid saaksid metallmaterjale asendada.Praegu on selles valdkonnas kodumaine tehnoloogia puudulik ning sellega seotud tehniliste meeskondade moodustamist on vaja tugevdada.
2. Teadus- ja arendustegevus
Süsinikkiust droonide osade väljatöötamisel ja hindamisel lähtutakse traditsioonilistest standarditest peamiselt eritugevuse ja erijäikuse osas, jättes seega tähelepanuta süsinikkiudmaterjalide muude omaduste kujunemise.Väikeste droonide tootmisprotsessis on süsinikkiudmaterjalid komposiitmaterjalide põhiosa, kuid mitte kõik.Seetõttu tuleb kaaluda süsinikkiudmaterjalide ühilduvust ja sobivust teiste materjalidega.
Uurimis- ja arendustegevuse ning hindamise käigus on vaja hinnata komposiitmaterjalide täielikku jõudlust drooni struktuuris.Sellest vaatenurgast on vaja välja töötada süsinikkiust komposiitmaterjalid, mis on rohkem kooskõlas väikeste droonide arenguga.
3. Esitus
Väikese drooni lennu ajal on löögikindlus olulisem teema.Väikeste droonide struktuurne süsteem on keerulisem.Soovitatav on kasutada erinevaid komposiitmaterjale vastavalt erinevatele struktuuridele.Seetõttu peaksid kasutatavad süsinikkiust droonitarvikud olema erinevad.
Väikeste droonide üldiste vajaduste rahuldamiseks tuleb süsinikkiust materjalitehnoloogiat uuendada ja igakülgselt hinnata vastavalt erinevate struktuuride erinevatele vajadustele ning seejärel määrata kindlaks vastavad jõudlusstandardid.
4. Maksumus
Süsinikkiust droonitarvikute edasiseks laialdaseks kasutamiseks on kulude kontroll link, mida ei saa eirata.See hõlmab süsinikkiudmaterjalide tootmiskulude vähendamist, komposiitmaterjalide tootmiskulude vähendamist ja vormimistehnoloogia tootmiskulude vähendamist ning süsinikkiust droonitarvikute kulude kontrollimist teatud vahemikus tehnoloogilise ümberkujundamise ja uuendamise kaudu.
Väikeste droonide arendamisel on suured turuväljavaated.Tehnoloogia edenedes ja inimeste elatustaseme paranedes koos süsinikkiust droonitarvikute tehnoloogia pideva täiustamisega muutub väikeste droonide areng kindlasti paremaks ja paremaks.
Postitusaeg: 17. september 2021